Michelin Retread Technologies

Perché ricostruire con RECAMIC?

Risparmi

Per i professionisti del trasportatori, la ricostruzione di uno pneumatico significa soprattutto la riduzione del costo per chilometro pur mantenendo elevati standard prestazionali. Tuttavia anche meno gestione degli pneumatici.
Oggi, quasi uno pneumatico da autocarro su tre venduto in Europa è ricostruito!

Qualità

La diagnostica visiva, radiografica e shearografica degli pneumatici usurati è una fonte costante e preziosa di informazioni sulle prestazioni delle carcasse. Le cause di danni e le tipologie di usura e di strappo rientrano in categorie molto ben definite. I dati vengono inviati ai ricercatori e sviluppatori che, sulla base di elementi probatori di tipo fattuale, sono in grado di migliorare costantemente la conoscenza delle carcasse disponibili sul mercato europeo.
La qualità della carcassa e una regolare manutenzione preventiva aumentano il potenziale per ricostruire lo pneumatico.
Gli pneumatici che hanno subito troppi danni (ad esempio, sui fianchi o che hanno una carcassa molto danneggiata) non possono essere ricoperti per ovvi motivi di sicurezza.

Rispetto dell'ambiente

Le carcasse non ammesse dopo un primo esame sono affidate a organizzazioni approvate per il riciclaggio dei rifiuti in condizioni rispettose dell'ambiente.